経済対策 ⅵ

やっと法案が通り、目玉となっている

高速道路の土、日、祝日、上限1000円で乗り放題

コチラの記事で、Q&Aになっていますのでご紹介

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090131/plc0901312344010-n1.htm




春もあともう少しです
春休みに向けて、我が家でもドライブ計画立てていますよ～

ETC搭載車限定　ですので、付けるなら今です
さらにETC搭載に、助成金　が出るらしいです
早くやって欲しかったです^^;
主人はどうしてもこの機会に
弘前城か、彦根城に行きたいらしい
なので
東京～青森まで、1000円！
かと思いきや
首都高は、別料金なのですね・・
なので首都高は通らず、青森まで
最近の道路事情は、道路が続々と完成予定なので
わざわざ混んで、劣化も激しく、危ない首都高は通りません
彦根城に行くなら、1000円で行ける道を探し・・

名神高速も、プラス1500円
ですが、通常に払う場合に比べても
俄然、安いのです
通常は、東名～名神、米原ＩＣまで
7750円ですから・・
例えば、名古屋IC（東名）～宮城IC（東北道）
14250円→　1000円（首都高使わず）
なので、2泊3日車内泊ありで
彦根城から弘前城まで、米原IC～東北道大鰐弘前‎ICまで
2500円（首都高、使わず。外周りで）
ずっと高速道路にいるようなプランですが・・^^;
この際、SA廻りをしてしまいましょうぅ
と、主人にプランを話していたら
「ガソリン代の方がかかりそう」
と言われました
「確かに」
ですが・・
やっぱり主人なら行こうと、言いかねないです（Ｏ型の血が・・）
ちなみに3月下旬なら
西は、桜の見ごろですよね
でも行楽シーズンは混みそうなので
高速道路も渋滞が予想されます
エチケット袋に携帯トイレ・・お菓子に、お弁当・・
気持ちだけで、お腹がいっぱいですが・・
経済効果は、7000~8000億
地方に落とせればいいですよね
でもその後が怖いな・・(´ゝ｀;)